Dream Cruises 부서에서 항해하기를 희망하는 유람선 Genting Hong Kong 의 판매가 계속됩니다. 두 번째 선박인 World Dream은 이달 말 경매에 나올 예정입니다. 코로나19 여파로 회사가 문을 닫은 뒤다.

월드드림 유람선

Genting Hong Kong의 World Dream 유람선이 항구에 정박해 있습니다. 이 배는 회사 빚을 갚기 위해 이달 경매에 나설 예정이다. (이미지: ShipMag)

15만695t급 유람선이 오는 12월 21일 경매에 부쳐진다. 입찰은 누구에게나 열려 있어 투자를 원하는 이들에게 일생일대의 기회다.

현재 싱가포르 연안에 정박해 있는 18층 규모의 이 선박은 2,000명의 승무원과 최대 5,000명의 승객과 함께 운항할 수 있습니다. 선장과 승무원, 손님에게 공급하는 것은 구매자의 몫입니다.

닻이 무겁다

건조 비용이 거의 10억 달러에 달하는 5년 된 이 선박은 새로운 보금자리를 기다리며 항구에 정박해 있습니다. 싱가포르 보안관실이 경매를 담당하고 선박을 "있는 그대로" 판매하고 있습니다. 구매자는 그것이 항해에 적합한지 확인하고 다른 곳으로 재배치할 책임이 있습니다.

선박 경매는 회사의 부채 상환을 돕기 위해 보안관이 운영하고 있습니다. 모든 입찰자는 $50,000의 보증금을 지불해야 하지만 낙찰자는 환불을 받습니다.

잠재 구매자가 기꺼이 수락해야 하는 구매와 관련된 추가 비용이 있습니다. Genting Hong Kong은 막대한 비용을 지출한 후 선박용 연료를 구입할 수 없어 많은 고객이 발이 묶 였습니다 . 월드드림을 차지하기 위해 120만 달러의 비용을 들여 급유했다. 해당 금액은 판매 가격에 추가됩니다.

Genting Hong Kong은 COVID-19가 닥쳤을 때 유람선 사업을 크게 확장하는 중이었습니다. 이로 인해 오랜 기간 동안 여행이 취소되고 바이러스 발생 후 적어도 한 번의 항해가 일찍 돌아왔습니다.

그 결과 회사는 최소 5척의 선박 개발 자금을 조달하는 데 사용할 것으로 예상했던 수익을 상실했으며 그 중 2척은 당시 건조 중이었습니다. 돌이킬 곳이 없고 모회사인 Genting Group이 관심을 줄이면서 Genting Hong Kong은 포기했습니다.

겐팅 홍콩이 무너진 직후 다른 독립 법인으로 다시 등장했습니다. Genting Hong Kong의 회장, CEO 및 전무 이사였던 Genting Group 회장 Lim Kok Thay는 Resorts World Cruises를 만들었습니다 . 회사 측은 겐팅홍콩과는 아무런 관련이 없다고 주장했다.

디즈니는 꿈을 삽니다

Resorts World Cruises가 World Dream을 인수하려고 하는지는 확실하지 않습니다. 이미 지난 달 이전 Dream Cruises 선박을 구입할 기회를 한 번 놓쳤습니다.

Disney Cruise Line은 Dream Cruises가 작업 중이던 미완성 선박 중 하나인 Global Dream을 인수했습니다. 원래 사양에 따르면 9,000명의 승객을 수용할 수 있는 세계에서 가장 큰 유람선 중 하나였습니다.

하지만 그것은 바뀔 것입니다. Disney는 배에 대한 큰 계획을 가지고 있으며 세계적으로 유명한 전문 지식을 위해 독창적인 아이디어 중 일부를 폐기할 예정입니다. 2025년에 배가 출항하면 최대 6,000명의 승객과 2,300명의 승무원을 지원할 것입니다.

비록 디즈니가 그 선박에 얼마를 지불했는지는 말하지 않았지만, 그것은 정말 좋은 거래를 한 것 같습니다. 독일 매체 Capital은 회사가 약 4,100만 달러에 인수했다고 밝혔는데, 이는 예상 전체 증축 비용의 2%에 불과합니다. 배는 주인이 바뀌었을 때 약 75%의 준비가 완료되었습니다